HOT ! BRZ ZC6 後期 H型 純正4.3トルセンLSD デフASSY

素性や整備履歴が分からない中古デフも多いですが、こちらは取り外し車両の年式・走行距離・整備履歴が確認できる品です。マークX純正リアスポイラー。走行距離は多めですが、定期的にデフオイル交換されていたことが確認できます。HONDA CR-Z 純正 ピラーガーニッシュ Aピラー用。スバル BRZ ZC6、最終H型のSTI Sportから取り外した、純正リアデフASSYです。新品未使用☆210系 クラウン アスリート☆後期☆純正エンブレム☆プリクラ無し。デフ型式はY58、最終減速比は4.3、純正トルセンLSD装着品になります。Honda FD2 リアウイングサイドスポイラー。取り外し車両2019年式 BRZ ZC6 H型グレード：STI Sport6速MT車走行距離：約15.7万km新車からワンオーナーで使用されていた車両スバルディーラーで継続的に整備されていた車両整備履歴が残っており、定期的にミッションオイル・デフオイル交換が実施されています。アバルト595OKUYAMA リアトランクタワーバー。整備履歴の資料も写真に掲載していますので、ご確認ください。マークⅡクオリス MCV21W 純正フロントスポイラー 08154-33090S。中古車として購入後、街乗り専用の為、4.3ファイナルが忙しく感じたため、前期に採用されている3.7ファイナルのデフへ交換しました。プリウス ZVW 50系 前期 インテリアパネル 3D 16ピース ラバーマット。そのため、こちらの4.3デフを取り外しています。ハイエース　エレバン　ウッドシフトノブ 10角形デザイン（100mm）限定生産品。交換前まで、異音や走行上の不具合は感じておらず、正常に使用できていました。SUZUKI ジムニー JB64 純正フロントバンパー グリルセット　チッピング。短時間のみスポーツ走行も行いましたが、トルセンLSDの作動にも特に違和感はありませんでした。希少USDMプロボックス　ビレットグリル。4.3ファイナルは加速重視のギア比で、ジムカーナ、サーキット、ワインディングなど、スポーツ走行を重視する方にはギアの繋がりが抜群に良く向いています。デコトラ　ワンオフマーカー6個。3.7や4.1から4.3への変更を検討されている方にもおすすめです。RPS13リアハブベアリング。BRZはもちろんトヨタ86や多くのトヨタ車にも流用可能です。BNR32 スカイライン GT-R GTR 純正 トランクスポイラー。取り外し後は清掃や分解を行わず、写真の状態で保管しています。トヨタ アルテッツァ sxe10 デフ トルセン LSD ファイナル 4.1。外観には使用に伴うサビ、汚れ、傷があります。レクサス　40 LS フロント熱成形済　フィルム　ジョージアグリーン。注意事項中古の駆動系部品ですので、新品同様の状態を求める方はご遠慮ください。マルチサンシェード シルバー/グレー リア5枚セット　トヨタ　ランドクルーザー。沖縄、離島の方は送料別途+3000円をお願いします。インナーパネルJA11 /SJ30 /JA71 /JA22 / JA12ジムニー。