HOT ! ★OH済み★ホンダ 純正 CBX 400F ブレーキ マスターシリンダー　1/2

本物の安心のホンダ純正のCBX 400Fのフロントマスターシリンダーです。YAMAHA JOG ZRエボリューション フロントブレーキ一式。　こちらは国内物の純正CBX400F用をオーバーホールしました。gsx1300r 隼　2024年式　純正ブレーキ、クラッチマスターセット。】カップ内部に磨きをかけ、当たり面を研磨　【当たり面研磨はしてある物もありますが内部磨きまではしてない物がほとんど】全てのネジ穴を再タップにて整えてあります　【してない物がほとんどな様です。Adelin PX1 15ミリ ラジアルマスター 検 FRANDO BREMBO。】2液ウレタン塗装しております。kz900 kz1000 A4 ブレーキディスク4穴。フロントのオイル窓を純正新品部品で圧入交換してあります。ZCOO セラミック・シンタード ZRM-N004 2個セット。ピストンキットもホンダ純正新品交換ダイヤフラムもホンダ純正新品ピポットボルトホンダ純正新品ピポットボルトのナット側もホンダ純正新品です。U-KANYA GPタイプショートレバーセットZ900RS Z900RSCAFE。ハンドルホルダー固定ボルトも2本ホンダ純正新品。【美品】CRF250RALLY ディスクローター　サポートセット。セミラジアルブレンボブレーキ。　最近は中国製や純正でもVTやVFの物をCBX純正と偽り売っている方もいますのでお気をつけ下さい。命に関わる部品なのでそれならまだ純正のVFなどを使った方が日本製なので絶対安心ですよ。トレンチカット　ローター　ディスク　160 ヤマハピッチ　モンキーゴリラシャリー。オーヴァーレーシング フロント、リアキャリパーサポートcbr250rr mc51。オーバーホールは定義があいまいな為作業内容を記載させて頂きます♪一つ一つ丁寧に作業致しました。新品のホンダ純正部品を多数使用！！ピストン内部以外はブラスト処理　【ピストン内部にまでブラストしてる物が時々でています。Ｚ900RS用　SWAGE LINE ブレーキキャリパーセット。サンスター　プレミアムレーシング　S1000RR。バンジョーボルトやミラー取付け部などカジリが出ている物も多いので必ずした方が良いと思います。】超音波洗浄機にて専用洗剤にて約2時間洗浄　【こちらも専用の機械がいる為してないものがほとんどに思います。Frando nb7 ラジアルマスターシリンダー 9/16X18 ブラック。ハーレースポーツスター純正 フロントブレーキキャリパー マスターシリンダーセット。【こちらは2液ウレタンなど耐溶剤塗装されてる方が多い様です。】ただ組むだけではなく組付時などワコーズのケミカルを使い組付してあります。ブレンボ　ラジアルポンプ　ブレーキマスター　16×18。cbx400f 流星テール。マスターの窓、ホンダ純正新品。マスターの窓のオイルシール ホンダ純正新品。GS400 キャリパーセット　ダブル　72ミリ　純正。ブレンボ 4pot キャリパー。マスターの蓋のボルトもホンダ純正2本新品です。ブレーキスイッチ固定ボルトもホンダ純正新品です。もと絶版GSX400E 刀　リアブレーキ　メッキドラム　パネル　　当時物。【未使用】 BREMBO ディスクローター SUPER SUPORTS。ブレーキスイッチ純正新品。