HOT ! ハイドロ　ヘキサゴンタンクボルト（レギュラーセット）＆ブレードリターンホース２本

ハイドロ　レギュラータンク用オリジナルヘキサゴンタンクボルト4本　ロッド・ナットセットボルト:チタン合金削り出しサイズ1/4ナット:鏡面ステンレス　ナイロンロックナットサイズ1/4ボルト長265mmヘッドトップから270mmでレギュラータンク用に制作しています。JA11 アルマージ リーフスプリング 前後左右1台分セット。太さも6.0mmではなく6.5mmにしてあるのでブロック穴にちょうど良くはまる専用設計です。M'z SPEED フロントグリル エクストレイル T33 新品未使用。バックプレートからのビューはヘキサゴンで作成しており、ノーマルのナットとボルトが見える形よりスマートに組み付けできクールです。M*t様 s*a様 M*t様 マークXテールランプ。クロームロッドのように錆びたりしないため長く使用できる商品です。20アルファードフロントモデリスタ！後期！。ブロック側につくナットはナイロンロックナットとしておりスプリングワッシャーのようにブロックやバックプレートにえぐりキズをつけることがなくしっかり止めることが可能です。エイムゲイン 30セルシオ後期 フロントグリル 超美品✨️早い者勝ち‼️。 ステンメッシュブレードリターンホース２本長さ36cmホース太さ11.2cm内径　8mmスリーブ316SUSカーボンスチール細くても外径13mmのホースと耐久性能は同様です。シボレー　アストロ　バグガード　スポイラー。首元の圧着スリーブの長さを10mm程度短くし、強度計算して性能を落とさないギリギリの最小曲げ半径（ホースの性能でなく、コネクタからの曲げ半径）を小さくしました。エルグランド　E52　前期　2.5L 純正 サスペンションキット 前後セット。取り回し易さをアップさせたことにより、レイアウトの自由度を上げ、Rがキツくなりにくいようになりました。ポルテ 左右セット ヘッドライト ハロゲン KOITO 52-258 レベ付。ホース材:304ステンレスメッシュホース外径11.2mmインナー材:油脂や曲げに強いPTFEホースフィッティング材、304SUSスリーブ316SUSカーボンスチール（炭素鋼）長さ:フィッティング端から端まで約36cm公称性能外径0.43inch（10.8mm）内径5/16inch（8.0mm）定格最大圧力135bar（1957psi）破壊最小圧力540bar（7830psi）最小湾曲半径80mmのように作製しております。② BILSTEIN F4-BE5-2778-H0 ランドクルーザープラド。高性能ポンプ搭載のホッパーの方で、システムのプレス側にリターンホースを使用している方は、仕様を認識し、急激な曲げ角度には充分に注意して下さい。アルテッツァ前期用ネオカスバンパー。古いメッシュホースよりは遥かに強いですが、耐圧はそれほど高くありません。新品 トヨタ純正 RAV4 50系 PHV ブラック フェンダー モール ラブ4。2本セット